Class A, B of C: welke Coachmen heb je eigenlijk?
In Nederland praten we over een alkoof, een halfintegraal, een integraal en een buscamper. In Amerika gebruiken ze letters. Wie een Coachmen verkoopt, komt die letters overal tegen, in de papieren, in advertenties en in het gesprek met een handelaar.
Class C: de alkoof
Een Class C staat op een zwaar Amerikaans chassis met een korte motorkap, en heeft een groot bed boven de cabine. In het Nederlands is dat een alkoof. Bij dit merk horen daar de Leprechaun, de Freelander en de Concord bij, en de wat compactere Cross Trail.
Class A: de integraal
Een Class A heeft een platte neus en een enorme voorruit, en is gebouwd als een touringcar. Bij dit merk zijn dat de Mirada, de Pursuit en de Encore, met de motor voorin.
Een aparte groep is de diesel pusher: een Class A met de dieselmotor achterin. Bij dit merk is dat de Sportscoach RD. Groter, stiller voorin en het grootste wat het merk bouwt.
Class B: de buscamper
Een Class B is een camper in een hoge bus met een stalen carrosserie. Bij dit merk zijn dat de Galleria, de Beyond en de Nova, elk op een ander onderstel. De nieuwere Li-uitvoeringen hebben een groot lithiumpakket.
Waarom de letter ertoe doet
Elke klasse heeft zijn eigen kopers. Een Class B rijdt bijna als een grote personenauto en spreekt een brede groep aan. Een Class A van elf meter is voor een kleine groep liefhebbers met het juiste rijbewijs. De klasse bepaalt dus met welke campers de jouwe wordt vergeleken, en bij wie hij terechtkomt.
- Class C: alkoof, zoals Leprechaun, Freelander en Concord
- Class A: integraal, zoals Mirada, Pursuit en Encore
- Class A diesel pusher: de Sportscoach RD
- Class B: buscamper, zoals Galleria, Beyond en Nova
Weet je welke klasse en serie je hebt? Vul je kenteken in, zet het erbij en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.
Veelgestelde vragen
Wat is een Super C?
Een Class C op een nog zwaarder chassis, vaak met een diesel. Het is een kleine groep. Heb je er een, zet dat dan duidelijk in het formulier, want het is een ander segment dan een gewone alkoof.
Mijn papieren zeggen iets anders dan de camper zelf.
Dat komt bij import vaker voor. Op het kenteken staat soms alleen het merk van het chassis. Noem in het formulier de serie die op de camper staat, dan weet de handelaar wat hij voor zich heeft.
Hoe herken ik een diesel pusher?
Aan het grote rooster achterin, waar de motor zit, en aan het feit dat er voorin geen motorkap is. Bij twijfel helpt een foto van de achterkant.
Benieuwd wat jouw Coachmen oplevert?
Vul je kenteken in en ontvang binnen 24 uur een vrijblijvend bod.